Informes Científicos Técnicos - UNPA

Patrimonio rural y paleontológico en el noreste de Santa Cruz. Análisis de viabilidad para un circuito turístico sustentable

2021-07-05T11:39:00+00:00

En este trabajo se analiza la viabilidad de un circuito turístico que incorpore las estancias del noreste de Santa Cruz, con su patrimonio histórico, arquitectónico y, en algunos casos arqueológico y paleontológico, y el Parque Nacional Bosque Petrificado de Jaramillo (PNBPJ), contribuyendo así a ampliar las posibilidades turísticas de esta región.

Luego de analizar la localización, contenido patrimonial y disponibilidad para la actividad turística, se consideran algunas estancias con aptitud para integrar el circuito propuesto. Una recorrida por este paisaje relata los cambios drásticos que sufrió el ambiente, a través de la historia de la Tierra y los cambios posteriores, introducidos por el hombre.

Se propone un circuito temático que abarque al menos una estancia y el PNBPJ: “Cambia, todo cambia: Santa Cruz, entre fósiles y ovejas”. Sus atractivos principales están basados en el patrimonio histórico, arqueológico y paleontológico y, como atractivos complementarios, la gastronomía y actividades rurales, sin olvidar los de entorno, con puntos panorámicos.

Se considera factible desarrollar este circuito en un producto sustentable que beneficie a la comunidad local y aporte a la difusión de un yacimiento paleontológico de interés mundial.

Geografía y Minecraft: Potencialidades de una herramienta para la enseñanza a partir de un videojuego de mundo abierto

2021-07-05T11:39:33+00:00

Minecraft es uno de los videojuegos más difundidos en la actualidad, a 10 años de su lanzamiento, luego de su segundo auge. Clasificado como un juego de tipo “mundo abierto”, no posee un objetivo en específico y le permite al usuario la libertad de jugar a su manera. La mecánica del juego se centra en la colocación y destrucción de bloques de diferentes elementos de la naturaleza como rocas, minerales, maderas, etc. Por este motivo, permitir la identificación de elementos geográficos, se constituyen como una potencial herramienta para la enseñanza de esta ciencia, desde la perspectiva del “game based learning” (aprender jugando). El objetivo del trabajo es identificar rasgos geográficos existentes en el videojuego, con el fin de destacar la potencialidad de este material lúdico como recurso didáctico para la enseñanza de la Geografía. Metodológicamente, se recurrió a la búsqueda, lectura comprensiva y selección bibliográfica sobre el origen y antecedentes del videojuego y su uso como herramienta didáctica en las Ciencias Sociales y Exactas. Posteriormente, a partir de la experiencia como jugadores, se identificaron los aspectos geográficos presentes en el juego, para luego clasificarlos de acuerdo a los principales contenidos y temáticas de la Geografía. Como resultado del trabajo, se destacan las potencialidades de Minecraft como herramienta pedagógico-didáctica significativa, sobre todo para la escuela secundaria, al ser los estudiantes de este nivel el grupo etario que el juego tiene como destinatario principal y que permite profundizar en conceptos del Espacio Geográfico, sus componentes y sus características.

Recolección de Residuos Tecnológicos aplicando Metaheurísticas

2021-07-05T11:39:58+00:00

La creciente demanda en el uso las tecnologías de la información y comunicación (TIC) han revolucionado nuestra vida cotidiana, sin embargo, han contribuido a aumentar las preocupaciones ambientales y sociales. La aceleración de factores como el agotamiento y escasez de recursos, daños ambientales, uso de agua y energía y un incremento insostenible de desechos tecnológicos principalmente en zonas urbanas, se ha convertido en una preocupación para la industria y el gobierno. La recuperación de residuos tecnológicos requiere de estrategias inteligentes de recolección que minimicen los costos asociados, maximicen el reúso de materias primas y la reparabilidad de los bienes para la prolongación de su vida útil. Uno de los factores que inciden fuertemente, es el costo de recorrido para la recolección.

Este trabajo consiste en generar rutas recolección dado una cantidad de clientes por atender, un conjunto de vehículos de recolección, permitiendo minimizar ciertos factores que ayuden a la empresa a obtener beneficios. Los objetivos pueden ser: minimizar el tiempo de reparto, maximizar el ahorro de combustible en los vehículos, minimizar la cantidad de vehículos de reparto, todo lo cual llevaría a obtener menores costos y por lo tanto obtener beneficios y una mejor calidad de servicio e imagen. Particularmente, el propósito de este trabajo es mostrar como la aplicación de un algoritmo basado en inteligencia colectiva (metaheurística) mejora la planificación de recolección de residuos tecnológicos para un caso de estudio en la localidad de Comodoro Rivadavia sobre con diferentes escenarios e instancias de recolección con 75, 105, 150 y 200 contenedores de residuos y vehículos con diferentes capacidades. Se realiza además un análisis de la reducción de gases emitidos.

Funciones de evaluación de calidad para un tránsito inteligente

2021-07-05T11:40:26+00:00

Los problemas de tránsito aumentan constantemente y las ciudades del futuro solo pueden ser verdaderamente inteligentes si habilitan la Movilidad Inteligente (en inglés, Smart Mobility). Aplicaciones de movilidad inteligente como el control de semáforos, el estacionamiento inteligente y la gestión del tránsito, entre otras están comenzando a ser utilizadas en todo el mundo, trayendo beneficios a las ciudades, mejor calidad de vida, costos reducidos, uso de energía más eficiente y disminución de las emisiones vehiculares. Mejorar la movilidad representa un gran reto. Actualmente, una ciudad con tráfico congestionado y muchos embotellamientos conduce a más contaminación. Por lo tanto, con la gestión inteligente del tránsito, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes pueden ser reducidas. A diferencia de técnicas tales como semáforos inteligentes que requieren nueva infraestructura, ubicación de sensores y modificaciones en obras civiles ya construidas, el uso de técnicas de inteligencia artificial en la optimización de los ciclos de semáforos se presenta como una herramienta viable, rápida, eficiente y de bajo costo. En este trabajo se proponen diferentes funciones de evaluación de calidad con un algoritmo genético celular (cGA) aplicadas a dos grandes escenarios cercanos a la realidad en áreas urbanas ubicadas en las ciudades de Málaga (España) y París (Francia), simuladas por el popular micro-simulador SUMO (Simulator Urban MObility). La comparación de las diferentes funciones revela la bondad de algunas funciones logrando a una reducción significativa en términos de las tasas de emisión y del consumo total de combustible, además de una reducción en los tiempos de variables de tránsito analizadas.

Producción y calidad de dos variedades de frutilla (Fragaria x ananassa Duch) en hidroponía en Santa Cruz

2021-07-05T11:42:12+00:00

El cultivo de frutillas o fresas (Fragaria x ananassa) se encuentra diseminado por el mundo y en Argentina la producción se ha incrementado en los últimos años, incluso en el Sur de Patagonia, donde debido a las condiciones climáticas adversas este cultivo debe desarrollarse bajo cubierta. La tecnología hidropónica se presenta como una alternativa para obtener incremento del rendimiento y un uso más eficiente del agua y los recursos. En el presente estudio se evaluaron dos variedades de frutilla (“Fern” y “Sweet Ann”) bajo tecnología hidropónica en Nutrient Film Technique (NFT). Se encontraron diferencias significativas en producción entre las variedades. Los rendimientos medios obtenidos fueron 85,3 y 45,9 g/planta/mes para “Sweet” y “Fern”, respectivamente. La producción total de fruta a lo largo del período (noviembre-abril) fue de 511,8 (±78) y 275,5 (±64) g/planta para “Sweet” y “Fern”, respectivamente. En cuanto a calidad, la variedad “Sweet” presentó mayores valores de peso medio del fruto (16,8 g/fruto) y pH (3,6). No hubo diferencias entre ambas en el total de sólidos solubles (9,5 %). Los resultados del presente estudio muestran que la producción de frutillas, especialmente la variedad “Sweet”, en sistema hidropónico NFT, sería una opción productiva viable para la producción intensiva en Patagonia, ya que los valores de rendimiento y calidad de fruta se encuentran entre los obtenidos para este cultivo en sistemas convencionales o son incluso superiores a los informados en la región.

Desarrollo de Mashup de Noticias: El caso de la Universidad Nacional de la Patagonia Austral

2021-07-05T11:44:19+00:00

El desarrollo de aplicaciones web Mashup ha adquirido relevancia en los últimos siete años. Entre las herramientas y tecnologías disponibles para estas aplicaciones híbridas se destacan los componentes feed (ATOM y RSS), que permiten obtener datos de diferentes fuentes y formatos (XML y JSON). El objetivo del presente trabajo fue estudiar y aplicar técnicas y estrategias para la extracción, composición e integración de contenidos provenientes de diversos feed relacionados a periódicos digitales. Para lograr este objetivo procedimos a: (i) estudiar y seleccionar herramientas y componentes para el desarrollo de mashup de noticias; (ii) definir, analizar y seleccionar esquemas de diseño de visualización/interfaz de mashup; y (iii) prototipar y evaluar la implementación de mashup de noticias. A partir de los resultados se desarrolló un portal de noticias en el cual se pueden visualizar las novedades de la Universidad Nacional de la Patagonia Austral, publicados por periódicos digitales locales. Además, se elaboró una guía de recomendaciones para la creación de este tipo de mashup.

Evolución de los algoritmos de control de congestión en las distintas variantes del protocolo TCP

2021-07-12T11:17:29+00:00

En este documento nos centraremos en analizar cómo fueron evolucionando los métodos de control de congestión de la capa de transporte, desarrollados a lo largo del tiempo en las distintas implementaciones que dieron origen a las variantes del protocolo TCP. Se expondrá las 3 líneas fundamentales en que se basa el abordaje del problema de la congestión de datos, ejemplificando con las principales variantes que fueron implementadas en cada una de las variantes de TCP. También se desarrolla brevemente los protocolos de la capa de transporte más actuales, centrándonos en cómo cada uno de ellos utiliza uno de los 3 enfoques mencionados. Por último, dentro de estas variantes, se verá que línea ha sido la que mejor adaptabilidad ha mostrado para el funcionamiento sobre redes de topología híbrida.